雷锋报最低14万起君威终于亲民15T+9AT还是B级定位

发布日期:2019-09-25 22:02   来源:未知   阅读:

  美系车这几年在国内可以说是跌到了谷底,除了大环境影响以及自身产品力下降外,中美贸易摩擦也是影响美系车销量的一大原因,不过对于消费者来说却得到了不少好处。近一年来美系车为了换取更好的销量,优惠幅度都非常大,A级车平均优惠1-2万元,B级车优惠能有3-4万元,大幅度的拉低了美系车型的市场价格,让消费者获得了不少的好处。

  我们今天的主角就是一台价格能媲美A+级轿车的美系B级车。聊它之前我们要说说A+级轿车的标杆产品,它就是东本思域思域可以说是A+级轿车中的常青树,销量一直不错,刚刚推出的时候甚至还要加价才能买到。如今思域虽然不加价了,但是优惠力度还是非常小的,中配车型售价接近15万元,1.5T入门版的价格也要13.99万,放眼望去A+级轿车里也只有速腾的价格和它相当,但是速腾优惠力度也不小。

  而我们今天的主角却能在售价上看齐思域,目前全系优惠在3.2万元左右,以小编公司所在为例,入门版的20T领先型国六版优惠后价格仅为14.08万,和思域自动入门版价格相当,同样的价格却能买到更大的B级车,而且还是170马力1.5T发动机配9AT变速箱,简直是香的不得了。因此网上也有很多段子评价这两款车,比如:小孩才买思域,成年人都买君威!也说明了如此价格对比下大多数人都会选择君威。

  其实反观君威这台车,别看它优惠幅度达,但是它本身产品力并不差。外观上采用了别克家式的设计语言,经典的飞翼式镀铬装饰搭配直瀑中网,进气格栅可以主动开合,大灯造型犀利炯炯有神,搭配LED大灯LED日行灯辨识度很高。而且整个车头气场非常强大,这是A+级轿车不可企及的,包围造型也比较运动受到年轻人的喜欢。

  尺寸方面君威有着标准的B级车水平,雷锋报。4902*1863*1456轴距为2829mm,可以说这个尺寸已经不输B级的标杆产品雅阁迈腾。侧面造型比较流畅线条犀利,运动感也比较强,尾部造型则比较个性,小鸭翼后备箱配合造型独特的尾灯,整个车尾也比较有层次感,不得不说君威的外观还是相当可以的。比较符合现在年轻人的审美,运动大气年轻时尚。

  内饰方面相比运动个性的外观,君威的内饰就有一些偏成熟,而且开起来比较老气。毕竟君威上市多年,内饰并没有太大的变化而且美式车型的内饰一直就不是强项。不过全黑的内饰搭配偏向驾驶员一侧的中控台造型上还是比较耐看的,用料也比较扎实,大面积使用了软质材料曝光,而且配置也比较高。空间方面更是完爆A级车,和主流B级车相比也不落下风。

  动力方面是君威的一大亮点所在,其搭载了170匹马力的1.5T变速箱匹配的是通用自研的9AT变速箱。这套动力总成在这个价格简直可以用豪华来形容。此外高配车型还提供2.0T以及1.8L+电机的动力总成,能满足不同的消费者。不过君威最走量的车型还是1.5T版本。毕竟1.5T车型价格比较便宜。

  缺点总结:虽然君威的价格便宜,能媲美思域等A+级轿车的售价,但是它本身的缺点也是比较明显的。比如君威的保值率和大多数美系车一样,非常差买的时候便宜但卖的时候同样卖不上好价格。而且君威油耗也比较高,虽然相较于以前的美系车好了很多,但是和德系以及日系相比还是有着不小的差距。

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